Ang pinakamalaking airship na Airlander sa buong mundo ay naghahanda para sa unang paglipad

Ang Airlander ay orihinal na binuo bilang bahagi ng isang proyekto ng militar ng US, na agad nitong inabandona. Bilang isang resulta, ang kumpanya ng British ay may natatanging pagkakataon na muling gawin ang sasakyang panghimpapawid para sa mga pangangailangan ng sibilyan - kargamento at transportasyon ng mga pasahero.

Ang Airlander ay kasalukuyang nasa isang higanteng hangar sa Cardington, Bedfordshire, kung saan naganap ang isang napakahalagang kaganapan - matapos ang pag-iniksyon sa sasakyang panghimpapawid na halos 37 libong metro kubiko. metro ng helium, na tumutugma sa dami ng 15 mga pool ng Olimpiko, ang aparato ay unang tumakas mula sa lupa.

Kinuha ng helium na puno ng Airlander ang karamihan sa puwang ng hangar, at tumagal ito ng apat na forklift trak na puno ng dalawang toneladang mga bloke ng kongkreto upang mai-secure ito sa lugar. Ngayon ito ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa buong mundo, kahit na mas malaki kaysa sa A380 Airbus, ngunit mas mababa kaysa sa mga tanyag na German airship na 30s.

Ang unang bersyon ng sasakyang panghimpapawid nang inihahanda ito para sa US Army

Ang Airlander ay itinuturing na isang hybrid ng isang eroplano at isang airship, dahil 60% ng pag-angat nito ay nagmula sa helium, at 40% lamang ang nagmula sa mga pakpak nito. Ang Airlander ay maaaring manatili sa hangin nang tuloy-tuloy hanggang sa dalawang linggo, na naglalakbay sa bilis na halos 145 km / h sa taas na higit sa 6, 000 metro na may karga na 10 tonelada.

Ang sasakyang panghimpapawid ng bagong klase ay nakakatugon sa pinakamataas na pamantayan sa kapaligiran. Sa hinaharap, ang Airlander ay maaaring gamitin para sa negosyo, proteksyon sa baybayin, mga layunin ng pagsisiyasat, pagsubaybay sa ibabaw, pagkuha ng aerial photography at siyentipikong pagsasaliksik.